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Jul 18, 2023

Rollen

Rolls-Royce stellte während der Monterey Car Week seine erste Droptail-Kommission vor, den La Rose Noire mit Blumenmotiv. Keine sieben Tage später betrat der zweite Droptail die Alpenetappe im schweizerischen Gstaad.

Rolls-Royce stellte während der Monterey Car Week seine erste Droptail-Kommission vor, den La Rose Noire mit Blumenmotiv. Keine sieben Tage später begab sich der zweite Droptail auf die Alpenbühne in Gstaad, Schweiz, im Auftrag eines Kunden, der sein Edelsteingeschäft, seine Heimatregion und seinen Sohn feiern wollte. Dieser hier heißt Amethyst Droptail, der Quarzkristall, der als Geburtsstein des Sohnes ausgewählt wurde. Die International Gem Society sagt, dass der Edelstein im Februar „von blassem Flieder bis zu tiefem Rotviolett“ reicht, ein Symbol für Königtum sowie „Spiritualität, geistige Klarheit und Heilung“. Uns wurde auch gesagt, dass die leuchtenden Steine ​​im Allgemeinen wertvoller und begehrenswerter seien als die hellen Steine, daher die intensiven Farben des Amethyst-Tropfenschwanzes.

Es gibt eine weitere lila Verbindung in der Kugel-Amaranth-Blume, die in Guatemala, Panama und Brasilien heimisch ist, aber auf der ganzen Welt angebaut wird. Rolls-Royce sagte, dieser Amaranth „blüht in der Wüste in der Nähe eines der Häuser des Kunden“.

Der Roadster beginnt mit der sanften violetten Karosseriefarbe „Globe Amaranth“, die mit Aluminium gesprenkelt ist, im Kontrast dazu steht die tiefviolette Amethyst-Lackierung, die mit einer Mischung aus roten, blauen und violetten Glimmerflocken verwirbelt ist. Karbonfaserabschnitte am Saum des Wagens zeigen buchangepasste Chevron-Muster und sind mit Amethyst-getöntem Lack versehen. Mehr Kontrast zeigen sich durch malvenfarbene Akzente auf der Innenseite der 22-Zoll-Radspeichen.

Das Brightwork hat viel Aufmerksamkeit erregt. Die Flügel des Pantheon-Grills sind in zwei Ausführungen versehen: Jede dünne Vorderkante ist auf Hochglanz poliert, die Breitseiten sind gebürstet. Der 3D-gedruckte untere Kühlergrill aus Verbundwerkstoff ist mit 202 handbemalten Edelstahlbarren in Globe Amaranth befestigt. Darüber umgibt ein Ring aus abgerundetem (im Gegensatz zu facettiertem) und poliertem Amethyst die Spirit of Ecstasy, wenn sie erscheint. Der Stein wurde zu einer sogenannten Cabochon-Form bearbeitet, die im Allgemeinen eine konvexe Oberseite und eine flache Unterseite aufweist und in die das Wort „Droptail“ eingraviert ist.

Der Innenraum ist nach Wahl des Auftraggebers aus Calamander Light-Holz gestaltet, das lange Bänder in verschiedenen Farbtönen aufweist. Hellere Bänder bestimmten den Farbton des Sand Dunes-Leders auf den Sitzpolstern, die die Amethyst-Ledermitten umrahmen. Um die Anzeigen im Kombiinstrument herum sind weitere Amethyst-Cabochons angebracht. Die elektrochrome Glasscheibe im abnehmbaren Dach ist im undurchsichtigen Zustand violett gefärbt und geht bei durchscheinendem Dach in einen karamelligen Farbton über, der zum Sand Dunes-Leder passt.

Wie bei der La Rose Noire befindet sich auch hier ein weiteres Herzstück der Uhr im Armaturenbrett. Dies ist eine Sonderanfertigung des Schweizer Uhrmachers Vacheron Constantin, bekannt als „Les Cabinotiers Armillary Tourbillon“. Wie bei der ersten Droptail-Uhr von Audemars Piguet arbeitete Rolls-Royce mit Vacheron Constantin zusammen, um die Farben und Materialien zwischen Auto und Uhr zu harmonisieren. Dieses Exemplar verschwindet jedoch nicht hinter mittelalterlichen Türen, sondern ist stets in einer weißgoldenen Grundplatte mit guillochiertem Sonnenschliffmuster zu sehen.

Das letzte Prunkstück ist um einiges größer, nämlich das Holzdeck hinter der Hütte. Das Deck ist ein funktionell aerodynamischer Teil des Autos und laut Rolls-Royce die „weltweit einzige ‚rohe‘ Holzoberfläche, die bei neuen Straßenautos für Abtrieb sorgt.“ Wie schon bei der Entwicklung des Teakdecks für das Phantom Drophead Coupé im Jahr 2007 erfand Rolls-Royce Schutzbeschichtungen für das Buch- und Gleitpaarung-Holz Calamander Light des Amethyst Droptail, um die Oberfläche bei Temperaturen von -22 Grad Fahrenheit bis zu schützen 176 Grad und erhält ein Patent für seine Arbeit.

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