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Aug 18, 2023

QuantumScape arbeitet mit potenziellen Erstkunden im Automobilsektor zusammen

Das Lithium-Metall-Festkörperbatterieunternehmen QuantumScape (QS) gab bekannt, dass es für das erste kommerzielle QS-Produkt eng mit einem potenziellen Erstkunden im Automobilsektor zusammenarbeitet. QS

Das Lithium-Metall-Festkörperbatterieunternehmen QuantumScape (QS) gab bekannt, dass es für das erste kommerzielle QS-Produkt eng mit einem potenziellen Erstkunden im Automobilsektor zusammenarbeitet. QS hat bereits zuvor Kundenmustervereinbarungen mit sechs Automobilherstellern und einem stationären Speicheranbieter sowie Produkttests mit einigen der größten Anbieter von Unterhaltungselektronik weltweit bekannt gegeben. Dies ist jedoch das erste Mal, dass das Unternehmen offenlegt, dass es aktiv mit einem Markteinführungspartner zusammenarbeitet.

Der Aktionärsbrief des Unternehmens für das zweite Geschäftsjahr 2023 enthielt auch die Prognose, dass sein Einführungsprodukt, eine ~5-Ah-Zelle mit der neuen Bezeichnung QSE-5, eine unübertroffene Kombination aus Energiedichte und Leistungsleistung von mehr als 800 Wh/L bieten kann Fähigkeit, in ca. 15 Minuten von 10 % auf 80 % aufzuladen.

Zu den weiteren Höhepunkten der Fortschritte von QuantumScape bei der Verwirklichung seiner vier wichtigsten Ziele für 2023 gehören:

Neukundenlieferungen: Versand von Hochkathodenladezellen an mehrere Automobilpartner – ein bedeutender Schritt auf dem Weg zur Lieferung eines kommerziellen Produkts. Diese Zellen erhöhen die Zellenergie, indem sie mehr Kathodenmaterial in den gleichen Bereich packen.

Produktionsskalierung: Die Installation der ersten von zwei Phasen des schnellen Separator-Produktionsprozesses von QS wurde abgeschlossen, was das Potenzial für einen deutlich besseren Durchsatz bietet. Die erste Produktion soll noch in diesem Jahr beginnen.

Schnellladung: Es wurden nachgewiesene Elementarzellen in der Lage, das 15-Minuten-Schnellladeziel selbst mit einer hochbelasteten Kathode zu erreichen.

Die Technologieplattform von QuantumScape ist für die Kombination mit einer Vielzahl von Kathodenchemien konzipiert und bietet das Potenzial, die Energiedichten der heutigen Batteriezellen auf der Basis von Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) und Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) erheblich zu verbessern, indem diese Kathoden mit Li-Ionen kombiniert werden. Metallanoden.

Obwohl einige Festkörperdesigns überschüssiges Lithium zur Bildung der Anode verwenden, ist das QuantumScape-Design insofern anodenfrei, als die Batterie im entladenen Zustand anodenfrei hergestellt wird und die Anode sich beim ersten Laden in situ bildet.

QuantumScape verwendet außerdem einen proprietären Keramikseparator in Verbindung mit einem organischen Gelelektrolyten für die Kathode (Katholyt). An den Keramikseparator werden andere Anforderungen gestellt als an den Katholyten. Ersteres erfordert Dendritenbeständigkeit und Stabilität gegenüber Lithiummetall. Letzteres erfordert eine hohe Leitfähigkeit (angesichts der dickeren Kathode), eine hohe Spannungsstabilität (angesichts der Kathodenspannung) und die Fähigkeit, einen guten Kontakt mit dem Kathodenaktivmaterialpartikel herzustellen.

Das anodenfreie Design ermöglicht nicht nur eine höhere Energiedichte durch höhere Kathodenbeladung und eine dünnere Anode, sondern auch eine höhere Leistungsdichte durch verkürzte Ionentransportwege. Da die Lithium-Ionen im QS-System eine kürzere Distanz zurücklegen müssen und nicht den Diffusionsnachteil der Einlagerung in ein Graphit-Wirtsmaterial erleiden – wie es bei einer herkömmlichen Zelle der Fall ist – kann das QS-System Lithium genauso schnell plattieren wie die Kathode kann es liefern. Dies wiederum unterstützt die Schnellladefähigkeit der Zelle.

Gepostet am 27. Juli 2023 in Batterien, Elektrik (Batterie), Festkörper | Permalink | Kommentare (5)